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    橡膠減震器的工藝流程和性能需求

    橡膠減震器的工藝流程和性能需求

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    【摘要】:
    一輛汽車,是由很多個零件組成的,要想一輛汽車能給駕乘人員好的體驗,就要減少噪聲,減震在減少噪聲和增加駕乘體驗中起到了很大的作用。橡膠減震是近幾年新出現的一種汽車配件,對于減少行駛過程中的震動和噪音有很好的作用。橡膠減震器比傳統的減震器處理噪音和震動要好,當收到壓縮時,會吸收能量并且散熱,噪音非常小。

    一輛汽車,是由很多個零件組成的,要想一輛汽車能給駕乘人員好的體驗,就要減少噪聲,減震在減少噪聲和增加駕乘體驗中起到了很大的作用。橡膠減震是近幾年新出現的一種汽車配件,對于減少行駛過程中的震動和噪音有很好的作用。橡膠減震器比傳統的減震器處理噪音和震動要好,當收到壓縮時,會吸收能量并且散熱,噪音非常小。

    目前的汽車市場對減震器的要求越來越高,減震系統也取得了很大的進步,但遠遠不能滿足市場對減震器的需求,能生產出成本少、油耗少、更加舒適的減震系統是一個未來很有挑戰的工作。由于駕乘的道路環境經常發生變化,在路況不好的情況下,車身的震動會給底盤產生很大的壓力,減震器能有效的解決這種壓力,所以,減震的好壞,直接影響整車的舒適度。目前在市場中,橡膠減震器已經出現了很多,而且設計很優秀,已經量產。如果想在這個市場中獲取更多的價值,就必須要增加在橡膠減震器方向的研發,用好的設計人員和好的成本研發出更好的橡膠減震器。

    橡膠減震器的工藝流程和性能需求

    1、性能需求

    對橡膠減震器的性能要求主要有以下幾個方面:靜剛度、耐腐蝕度、粘結強度和外形。為了工人的安全和操作方便,減震器的外表不能有飛邊、尖角及毛刺,外表和四周必須保持圓滑。在底盤中安裝的減震器是最接近轂的,在行駛中如果路面有水,很容易濺到減震器上,造成減震器的腐蝕,所以在選擇制造減震器的材料上,必須選擇耐腐蝕的材料才行。另外,在運行中的橡膠減震器有來自于軸承的轉向載荷,在這樣的轉動力量中,橡膠減震器不可以出現海綿體組織和氣泡,需要橡膠材料的內芯和減震器外管有很強的粘度。破壞試驗中就能檢測橡膠減震是否合格,如果零件撕裂出現完全的橡膠紋路,說明這個零件是能夠完成粘度需求的,如果在實驗過程中,橡膠減震的外管和內芯出現脫離,或者膠黏劑失效,漏出了里面的材料,這個零件的粘度是不能滿足需要的。

    2、工藝流程

    如果不是專業的維修人員或者是汽車的生產人員,很少有人知道橡膠減震器的,但近年來橡膠減震器卻廣泛的應用于汽車上,如果沒有減震器,汽車的壽命將會減少,駕乘的舒適度也會大打折扣。在汽車的很多系統中,都安裝了減震器,所以,根據不同的位置和應用減震器的設計工藝也不同,不同的設計工藝會有各自的工藝流程。


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